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第34章（第3页）

“我靠。”

有人惊呼，“路工订新车了？”

路城山的裤兜里不仅有开锁的钥匙，还有一把车钥匙。他把钥匙递给裴淞：“去，开下来。”

裴淞一楞：“我啊？”

路城山：“12月有个越野竞，到时候场地组你的两位队友会被配去北京，给新能源车厂造势，只有你上了，所以我只订了一辆。”

路城山说着，弓腰走上箱子里，拽着防尘布退出来，一抽。

众人皆出本能的赞叹。

“我靠……”

有人认出来了，“这他妈有点像BaJa赛车啊。”

这辆车是路城山从原厂订的scgBooT，也确实是BaJa赛车的一辆公路车。它从外形看上去相当粗犷，有点像在非洲带游客看狮子老虎的那种车。

可以想见它有多硬核，巨大的37寸轮毂让车与地面的间隙足足35公分高，路城山那辆阿波罗ie没升底盘的时候，距离地面只有8公分。

裴淞看得两眼直，磕巴着回头问路城山：“它这玩意……它不需要驾照是B吧？”

“不需要。”

路城山笑了下，“你想什么呢，我会给你一辆你开不了的车？”

确实。

裴淞爬上车里去。这是一台拥有22英寸的越野竞技避震器悬挂、并且完全可以合法上路的BaJa赛车。裴淞点火、挂倒挡，慢慢地把它开下了运输箱。

接着大家帮司机师傅把空箱子推回大货车里，还好箱子下面有辅助轮。

裴淞抚摸着这车架，这厚度，这恐怖的LT4V-8引擎，保持稳定动力输出的同时，这辆车可以在荒漠戈壁上连续驾驶34小时。

堪称越野猛兽。

然后裴淞问：“路工我能开这辆车去上赛撞死他们所有人吗？”

“不能。”

路城山把车钥匙夺了回来，“车型不合规。”

问题又绕回来了。

其他组的人把车钥匙要了过来，大家很少有机会开到这种赛用公路车，一个个轮流上车试着在赛道里开了开。

只有场地组的，灰溜溜回去仓房，继续研究那三台斯柯达到底该怎么改。

磨完钢链的裴淞已经无事可做了，接下来他和向海宁、陈宪要再下一次赛道做测试。

今天要开始练习勒芒式起跑，维修工们把赛车停在赛道一侧，三个车手穿着厚重的赛服，戴着头盔，从赛道的另一侧听指令跑向赛车。

三个人扣上护目镜，裴淞的车停在第三个，所以他会离他的赛车更近一点。

孙旭举着扩音器：“倒数了啊！三、二、一！！”

三个人拔腿就跑，赛道宽度也才2o多米，2o多米狂跑、拉开车门、坐进去、扣安全带，然后点火起步。

三台一模一样的斯柯达法比亚R5改装版冲进赛道里。