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第九十四章 刘家船厂(第1页)

徐徐的海风吹拂起暮色中的云海,远处的点点小岛被掩隐在云海波涛中,天气开始变得微凉,张天在刘惜通的引领下,巡查刘家的船厂一番。

刘惜通的口才不错,他徐徐说道:“官船运输在天宇国有悠久的历史,几百年来我们就“刳木为舟,剡木为楫,下面请上官一起验看刘家的船厂!以前,木帆船是用来自大都附近的铁木制造的,很容易造,但也有缺点。由于船身只是用钉子钉在一起的,所以不能使用高帆。需要用低拉力的索具,这样就不得不添加风帆,这样才能使帆船直线行驶,我们把木料一块一块地按照曲线拼接起来,每块都是单独测量、单独切割出来的……”

一行人慢慢的往前边走边说,大约半柱香的时间后来到了刘家船厂。

先映入眼帘的是刘家船厂的大门牌楼,看上去足有十数丈高,该牌楼正门额横匾上是天宇国国主手书“官制船厂”

四个大字。字迹气势浑厚苍劲挺拔。正所谓“笔如风云气如虹,积健为雄见此翁”

刘家的官制船厂占地宽广,开设的船坞共六条,算是天宇国皇家大型官制船厂。平时也是比较繁忙,毕竟制造一艘官船工序繁多复杂,官制船,顾名思义,即“军用船只”

。官制船是供皇家的军队乘坐,同时用来装运货物的官船,官船上的工作非常辛苦,需要大约三十名船员来操作风帆。

刘惜通领着张天踏进由岩石刻成的贝壳状的林间石板路,徜徉在一片绿色的林海中,斜风细雨,翠绿的竹叶沙沙作响,来到了第六个船坞之处,官制船的雄姿清晰可见,铁木制成桅杆被漆好黄色的熟油,高高伫立在船上指向天空。船尾雕刻的海兽图腾,在浪花中穿梭腾跃搏风击浪。这艘官船拥有船艏斜桅、前桅、主桅和后桅,上面挂着方型的帆布,沿着六号船坞,张天略有好奇的穿过船台上的走廊,近距离领略官制船的风姿。

刘惜通手下的一个头目,说道:“大人,据这里的史料记载,这六号船坞曾造过大型的官制船,为了探明附近的海域,在这里造出了最大的官制船——长四十丈,阔十八丈,可惜资料全部损毁了!现在我们这里只能造出长三十丈的官制船了!”

张天站在官制船的甲板上,不由得点了点头,“的确是壮观啊!”

他不得不感叹人类的智慧和古代造船技术的达,不得不说,这在前世的世界之中也只有郑和大哥的船能有的一拼,简直是一个造船的神话,前世的现代造船技术,让在海上航行的船长达三四百米的随处可见。但远远不及靠着智慧的劳动人民制造出的木质帆船带给世人的震撼。

在船坞的西方,刘家在这里建了一座海王庙,当地人俗称:龙王庙。张天站在庙前,看到两根立柱上刻着文字:千年香火独存天宇瑞生地,万事功勋鼎立中保龙王庙。传说每当海上出航的人们遇到险情时,要是能看到有龙在天上飞翔时险情即除。

相传每当工匠造好船,都要举行盛大的龙王祭祀的仪式,将一根祭祀时带有红色绳索的铁木,请到船上供奉,而且官制船下水试航也要在此敬香摆果祭祀龙王,祈求此船下水之后航行的平安。

在一到五号的船坞中,数艘在建的官制船正在搭制龙骨,张天跟着三人慢慢的一路走一路看,一号船坞的东面是船工休息所在,附近则是材料库。

远处六号船坞的官制船此时早已若隐若现,大家继续前行,来到一座古亭众人驻足休息,脚下是青条石铺就的道路,极为坚固结实,这是因为这条路是进货运货的通道。

刘家的一个头目简单的介绍了船只的制作过程,“这位长官,我们刘家的官船的建造过程规定的简单明了,先是木材的选择,被选中的树木通常在干燥的冬季就已经被砍伐了。然后将船龙骨平置在一块空地上,它的长度将决定船完工时的尺寸,然后再将船艏和船尾加上去,安装时它们和龙骨所成倾角的大小,官方都有相关的规定进行严格的规制限定。”

小头目顿了顿后说道:“我们天宇国的这种制船方式延续了数个朝代,设计建造也往往是老公匠凭借经验做出判断,不过现在我们刘家改良后开始有新的变化,按照术数原理进行材料安排,工人们必须测量每个材料的大小,只要确定了船长这一最关键的数目,其他的我们都能按照相应的算法加工。剩下船只的加工步骤就是船肋的建造,从搭造主船肋开始,构建出船舷上缘以下部分船体的基本轮廓。船肋外形按照防撞击方式设计,安装在中部的加厚,尾部减少,和成船的外型是一致的,加上船舷的上缘后,整个船壳就被搭造完成了……”

听了介绍张天才清楚的认识到,这船只的设计可不是一般人能轻易搞定的,不过自己有经费,剩下的就是搞出一艘样船而已,不过这保密可是个大问题。

张天一面思索一面眼光在不远处地面的青石上,有工匠细心雕刻的数艘古船的石刻,看上去别有一番景致。

刘惜通谨慎的问道:“上官你觉得这里如何,要不我们再看看……”

张天整理了一下自己的思绪点了点头,随后张天来到造船厂的“悟思阁”

,几人踏着台阶而上,这个“悟思阁”

其实是设计官船的图库,张天一进入“悟思阁”

就现这里到处都是一股清新的油墨味,这里面全是刘家设计的造船图纸,一张张的都已经被卷起放置在竹筒内,整齐的摆放在相应的柜格之中,张天伸手拿出一张图纸,现图纸上的描绘的细节很是清楚,看来这刘家的工匠也确实厉害,设计的官制船并非一日之功。

穿过“悟思阁”

踏着青石路再往北,来到了材料库房,一个小头目跑上前取出身上的钥匙打开了库房,一行人走进库房巡视了一番,这里面主要堆放的大多是木料,造船工具、造船用料,船用构件、大铁锚,水罗盘、十二船舵、风向标等各种材料,数目和账本一致,张天暗道看来这里的管理还是不错,一切井井有条,看来自己得找到一个合理的借口才行……

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