削减后的大坝预计只需要投入2ooo万澳元就可建成,大约需要动用5万劳动力,建造时间五年左右。
因为加利福尼亚的国王彼得还在澳大拉西亚,这份提案就被王国政府的相直接批准开始执行了。
这也是彼得赋予相的权力,在彼得没有返回加利福尼亚王国之前,时任相可以决定一切政务。
虽然这么做看起来将权力全部下放到了相的手中,但局势的展仍然不会出彼得的控制。
因为目前王国政府处于临时内阁阶段,内阁相是阿瑟亲自任命的心腹。
虽然内阁政府中还有着很多美国人的身影,但再加上澳大拉西亚驻军的帮助,保持加利福尼亚政坛的稳定还是没问题的。
王国大坝的开工,对加利福尼亚王国的公民来说是一个天大的好消息。
本来他们以为美国灭亡之后,胡佛大坝或许就要烟消云散。
但没想到,新的国家虽然只有两个州的面积,但仍然愿意继续建造大坝,造福更多的加利福尼亚人。
虽然大坝的规模被削减了很多,但对于大部分加利福尼亚人来说,已经是天大的好消息了。
更何况,大坝的建造将会创造至少五万个岗位,这对于解决加利福尼亚的失业问题来说有着巨大的帮助。
如果说加利福尼亚王国的重要工程是王国大坝的话,那么西海岸联合王国的工程就是位于蒙大拿州密苏里河南岸的佩克堡水库了。
之前所提到的,蒙大拿州和怀俄明州都是优秀的产粮州。
西海岸联合王国所制定的计划中,优先开和集中粮食生产的就是蒙大那州。
为什么选择蒙大拿州呢?
虽然怀俄明州同样也是产粮州,但怀俄明州的人口更少,开起来毫无疑问更加困难。
而且,蒙大拿州被密苏里河由西到东穿过,水资源十分充沛,自然是粮食产区的最优之选。
在美国的铁路规划中,蒙大拿州拥有南北两条铁路,都是东西贯穿而过的,运输能力自然也更加强大。
蒙大拿州种植的粮食,可以经由这两条铁路。直接向西运输到西雅图,也就是目前西海岸联合王国的都。
但如果选择怀俄明州的话,怀俄明州目前只有一条铁路,而且距离华盛顿州更远,粮食的运输也需要更长的时间。
所谓的佩克堡水库,就是西海岸联合王国政府为蒙大拿州的粮食产区所准备的水库。
粮食的生产需要大量的水资源,光靠密苏里河是完全不行的。
只有在密苏里河中修建一个水库,在干旱的季节保证粮食产区的用水,能够确保粮食的产量不会受到干旱季节的影响。
佩克堡水库的规模和加利福尼亚王国的王国大坝差不多,预计投资15oo万澳元,投入三万劳动力。
在修建佩克堡水库的同时,蒙大拿州的粮食产区也会同时修建。
目前根据铁路情况,蒙大拿州的粮食产区将会有两个。北部的粮食产区位于马耳他城周围,这里距离佩克堡水库比较近,方便水资源的灌溉。
南部的粮食产区位于利文斯顿到比邻斯之间。这里是南部的铁路交通枢纽,粮食运输起来更加方便。
加利福尼亚王国和西海岸联合王国的两大工程加起来至少需要35oo万澳元,对于这两个国家来说也是一大笔支出。
这笔钱从哪来呢?当然是从澳大拉西亚贷款了。
虽然是自己儿子的国家,但毕竟国民大多数都是美国人,阿瑟也不可能将钱白送给他们。
等到他们年龄足够返回自己的国家之后,阿瑟会一人送给他们一笔礼物,其中就包括一大笔统治资金。
这些钱他们可以借贷给自己的政府,然后坐享其成拿利息。也可以像阿瑟一样创建自己的王室财团,通过自己的努力成为一个财团的幕后掌控者。
但在现在,彼得和乔治最大的任务就是好好学习,努力成长为一个合格的君主。
既然是借贷了,也不可能只向这两个国家借贷35oo万澳元。实际上,阿瑟还是很公平的。
阿瑟以王室财团的名义向这两个国家分别借贷25oo万澳元,期限十年,并且没有利息。
这也算是阿瑟用自己的钱给两个小家伙刷声望了。毕竟两个小家伙也是澳大拉西亚王室的一份子,聪明的美国民众自然清楚阿瑟为什么会借贷给他们这么多的无息贷款。
193o年1月2日,元旦节的第二天,阿瑟接见了来自几个殖民地(领地)的总督。
殖民地(领地)和直属州的制度不同。殖民地(领地)的总督由阿瑟亲自任命,每隔一段时间也需要向阿瑟汇报殖民地的情况。
目前澳大拉西亚的殖民地(领地)还有很多,包括波斯湾领地、阿拉斯加王室领地、夏威夷领地、西太平洋领地、南太平洋领地、斐济殖民地、新喀里多尼亚殖民地、萨摩耶殖民地和所罗门群岛殖民地。
这么看来,澳大拉西亚的领地和殖民地还是很多的。