老嘉宾连续两站言出法随,相继“做掉”
诺里斯和拉塞尔两名前途大有可为的年轻车手,不禁喃喃道:“本来,本来我。。。。。。”
很快他想想,自己的“法术”
实在解释不了了,只能打哈哈糊弄过去。
拉塞尔向车队道歉。从回放镜头的空中视角看,他出弯的油门给的太早,右前轮还在路肩上,车身未完全摆正就给油,侧滑是不可避免的。
镜头给到拉塞尔的p房,技师还在尽力修车;镜头转向旁边的队友拉提菲,此时这位加拿大富二代还不知道,自己会遇到什么。
“目前处于淘汰区的是角田、拉提菲、马泽平、斯托尔和拉塞尔,不谈撞车的拉塞尔,其他车手要在红旗恢复后快点跑啊!”
布伦德尔说道。
由于无需处理赛车和清理碎片,马修们修复护墙上的劳力士广告,比赛就即将重启。拉提菲早早等在维修区出口,他现在承担着整支车队的希望。
跑完一个出场圈,拉提菲开始冲刺,这大概率是他的最后一圈了!
全力推过第一计时段,拉提菲的单圈险象环生。他没有拉塞尔“火星人”
的能力,也没有一台火星车,因此他的过弯看起来有些危险!
即使这样,他的第一段依然慢了吉奥维纳兹。1秒!
“拉塞尔失误,他的队友无法扛起大旗!威队今天真是可惜,通过升级,他们的赛车已经变快了很多。”
解说嘉宾叹息道。
威队的车迷长吁短叹间,拉提菲已经坚定地来到8号弯前。在众目睽睽之下,他弯中spin,高冲向缓冲区边缘的护墙,这次砂石地也挡不住了!
漫天飞沙里传出重重一声,赛车情况随着砂石落下而出现。好消息是拉提菲的尾翼没有变形,坏消息是尾翼直接碎了!
布伦德尔叹息:“威廉姆斯今天的运气糟糕啊!队中车手全部上墙,其中一位还是大撞车,又是一个属于技师的不眠之夜!”
马西同时宣布:由于时间所剩无几,q2不会再重启。
所以马泽平以第13名的成绩,q2淘汰!
此时他还刚开始自己的飞驰圈,试图复刻q1,利用赛道状况快转好做出更好的成绩。计划非常可行,然而红旗的出现毁了这一切。
“本来还剩多少时间?”
马泽平问道。
“q2原本还有1分38秒。”
戴维斯回答。
“不应该这样!”
马泽平说道,“1分38秒,足够跑完一个出场圈!为什么要提前结束呢?”
戴维斯不回答,对于车手的抱怨,比赛工程师绝对不能给车手的情绪火上浇油。
回看拉提菲的事故,他在过掉7号弯后,看到了避让的汉密尔顿。
于是他也向左拉开空间,结果不但丢失节奏,入弯时还压到左侧路肩,完全丢失了抓地力。
这一圈跑的太急同样是原因之一,前面几个弯的极限推进几乎令后轮达到极限。
在汉密尔顿的车载中,他已经很仔细地观察拉提菲的位置,不料当场目睹了拉提菲的上墙。
“最终q2被淘汰的车手是角田、拉提菲、马泽平、斯托尔、拉塞尔。马泽平很可惜,他上一次没进q3还是上半赛季的施蒂利亚站,另外吉奥维纳兹进入了q3,恭喜他!”
“。。。。。。虽然我仍然不理解赛会干事为什么提前结束q2,但是木已成舟。今天的赛车难以驾驶,希望在长距离方面能有所改善。”
马泽平说道。
记者笑道:“好的,谢谢你的采访,祝你明天顺利。”
大屏幕里的q3已经进入到最后的争夺,维斯塔潘先于梅奔双雄开启飞驰圈。在此之前,他的度始终压着梅奔一头,总算没亏待主场车迷。
维斯塔潘冲过第二段并完成刷紫,比自己上一圈的度快百分之七秒。与此同时梅奔双雄也跑完第一段,他们都落后了。1秒!
全油门过掉14号弯的大坡,橙色烟雾弥漫在空中。维斯塔潘同样出现了dRs故障,但是凭借第二段弯道的巨大优势,他依然把自己的成绩提高百分之三秒!
面对红牛赛车的不给力,梅奔双雄没有把握住机会。不过汉密尔顿刷掉了博塔斯,明天头排车,保留争冠可能性!
红牛车队成员虚惊一场,庆祝着来之不易的杆位!
有意思的是,汉密尔顿这圈,跑出了和维斯塔潘上一个飞驰圈同样的圈。
关注后排状况,吉奥维纳兹继续打响“合同保卫战”
,获得第7名!在领队、一号车手双双折戟的不利因素下,他揽过重任,让阿罗车队结结实实过了一把大年!