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第392章 高瓴车辆员工的反应（第1页）

高瓴的无人驾驶出租车项目一公布，就引了高瓴车辆内部的一阵哗然。

高瓴科技岌岌可危，他们自然不会看笑话。

两个公司虽然直接的竞争还是非常激烈的，但是这种竞争，更多的是良性的，是对资源的一种渴望和内部竞争。

两个大bg之间也是有非常多的交流和合作。

比如高瓴车辆的高瓴地图，小瓴语音助手，几块大屏的设计和互联等等。

都让这家不像汽车公司的汽车公司，注入了非常强烈的电子科技基因！

而现在，正因为是如此，他们对于电子科技的深刻认知，所以他们才对高瓴无人驾驶出租车，感觉到了一丝压力。

毕竟，好好的卖车，只要产品不出现大问题，那么销量和利润，都可以保证得了。

但是，这高瓴无人驾驶出租车，一旦操作不好，那可是要挨大板子的。

甚至，一个操作不好，直接让销量大下滑都有可能的。

高瓴能不能搞好这里头的关系？

下面的人其实脑子之中是未知的。

“明哥，你觉得，我们的产品，确定能够搞这无人驾驶出租车不？”

下面的一个小弟在悄咪咪地问着箫明，他的带路人。

高瓴内部实行新手帮扶导师制。

一对一带入门。

新人如果展得好，不仅仅是有奖金，而且还会有相应的新人帮扶绩效。

所以，高瓴内部对于新人的教导，并没有太多欺负新兵蛋子的臭毛病，而内部的帮扶气氛，还是挺浓郁的。

虽然这很容易形成内部帮派。

但是高怀钧觉得这种问题可控，所以也就听之任之了。

“嘘！你小点声！”

“高总的战略思想，你也质疑？”

“高总做的每个决策，到目前为止，都没有出过战略上的错！”

“你想想看，这是为啥？”

箫明一付高深莫测的样子。

“那是为啥？”

箫明的小徒弟一脸好奇地问道。

他来高瓴的时间并不长，更多的是在一个学习的过程之中。

高瓴的人才梯队体系建设。

第一年基本都是学习和上手年。

不过这一年也是人才流失最严重的一年。

一年的初级员工流失率，可以达到4o%以上。

你跟得上了，那升职加薪，不用你说就杠杠来了。

但是你跟不上，那对不起，只能离开！

还有部分承受不住压力的。

也是会离开。

到了第二年，会好一些，但是剩余的人里头，依然会有3o%左右会离开。

到了第三年，是一个上升到管理岗位的关键年，剩余人员里头只有4o%不到可以留下来。

也就是说，能够存活到第三年的新员工，不到刚刚招聘进来的员工里头的2o%！

而这，还不算高瓴的每年暑假的实习生计划。

能够进入高瓴的实习生，大部分都是目标校的目标人员。

这些人当然都喜欢能够留下来。