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76 工业革命 蒸汽机7 秦皇汉武 北美（第2页）

拥有了沿海航行的经验过后，人们又开始尝试越过大西洋。

1819年，美国的“萨凡那”

号首次以29天的时间，从美国萨凡纳城航行到英国的利物浦，它的船长为30米，排水量380吨，蒸汽机90马力。不过，它在648小时航程中，有568小时是完全依靠帆动力航行的。

苍穹之上，美国的萨凡纳城所在之处，出现了一艘带有风帆的船的标志。

紧接着光幕地图的比例尺骤然缩小，展示出北美洲的大面积轮廓。

萨凡纳城，则成为了一个小小的点。

地图开始缓缓地平移，它的右边是大西洋，随着“萨凡那”

号的移动，视野移到了大西洋。

再慢慢地往右、往右，则抵达了欧洲。

只见欧洲的南方，名为非洲。

这一艘带有风帆的船，穿过了大西洋，最终来到了英国的利物浦，地图也随之放大。

他们清晰地看见了英国的轮廓，看见了利物浦，看见了北海，看见了英吉利海峡……

各时空，许多人在疯狂画地图。

1833年，加拿大的“皇家威廉”

号，经过二十五天从魁北克到达伦敦，号称是第一次全部依靠蒸汽机动力的越洋航行——虽然因为船上装了三根桅杆而引起了争议。

同样地，光幕之上出现了“魁北克”

至“伦敦”

之间的地图，同样是由北美洲跨越大西洋。

最终，抵达了英国。

在这些地图之中，不但有陆地与海洋的区分、清晰的海岸线，还有地形地貌等等。

在陆地被放大的时候，便会展现出来。

秦始皇与汉武帝隔着时空，同步在记录着这些极为珍贵的地图。

他们的身畔，是许多人与许多纸笔。

这些人分工协作、秩序井然，各自负责着每一小块的地图绘制。

在这个时候，天幕所叙述的内容，关于蒸汽船的发展历史——

哪艘船第一次进入深海水域航行，哪艘船第一次全部依靠蒸汽机动力越洋航行。

这些已经不重要了。

重要的是，在这些蒸汽船航行的过程中，天幕上出现的、更为细致的世界地图！

秦始皇：如获至宝！！！

汉武帝：世界地图！！！

1838年，英国开设了一个跨越大西洋的定期航班。其中最早的两艘船，是“天狼星”

号与“大西”

号，前者排水量703吨，360马力蒸汽机推进，用十五天的时间，从爱尔兰科克到达美国纽约。

1845年，美国的第一艘定期越洋船，“华盛顿”

号，开始了“纽约—不莱梅”

的定期航行，它船长80米，排水量1750吨，由两台蒸汽机分别驱动两侧的桨轮，航速达到了11节。

与之前相同的是。

光幕里再次完整地展现出，爱尔兰的科克到美国的纽约之间的地图、美国的纽约到德国的不莱梅之间的地图……

各时空的古人，内心依旧震撼。

那样广阔的世界……

蒸汽轮船小节的结尾，是“华盛顿”

号在海面上行驶，它破开海水，向海洋的远方而行。

特写镜头，展示出蒸汽机驱动了两侧桨轮。

在巨大的天幕之上，这“华盛顿”

号与“蒸汽机驱动桨轮”

的画面，也显得十分巨大。

秦始皇、汉武帝、墨子、鲁班等人，看着这艘巨轮，不约而同地咽了咽口水。