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第417章 解杀还杀与弹簧马结合（第1页）

象棋弈修大象无形第四百一十七章解杀还杀与弹簧马结合

解杀还杀是攻防兼备之着法，强调攻防转换的突然性和促性。其作用在于一着两用（或一着多用），攻防紧密结合，给对方始料不及的突然打击。——摘自双耳，柳风，申佘辉，彭文编着实用残局[]长沙：湖南出版社，：-o。

解杀需要一个子力，还杀需要一个子力。解杀化解对方攻击，可能是化解当前一步，化解了对方一步攻击，当对方可能还会攻击。所以解杀是化解对方攻击，但不一定得先手。关键是还杀，还攻击对方将帅，得先手。逼迫对方解救自身危机。

（）如图红方双车一线难挫将，后方一卒卡将，炮在底线车侧攻一步将军，如何解？

后方防守无望，前线左路双车，右路一马被黑双士卡在肋道，左攻被黑中士拦截，回退被士角子力阻挡。左攻黑将有中士，回退中路有敌士正是攻击无路回退无门，要想攻击或回退必须打通道路，消灭或调离路上子力。但是又没有时间。

以前思路是后方无解后，前线寻找将军机会，看看能否连续将军杀棋。以往遇到的也都是能够杀棋的局面，今天遇到的是另外不能杀棋的情形。

前车进二（）双车一线有时是自己走的，有时候是被对方逼迫的。黑炮控边线，车守次边，红方也是被迫双车一线。左翼也已经没有其它落脚点了。进车将军方便追击将军节约时间。将进前车退一（）红方跟踪黑将来到底二线攻击将退

（）黑将退回性质是后手，这样比红车直接到第二线，该黑方走棋，而这样的话还该红方走棋，赚了一步时间。原因是攻击前进。

（图）

如图右马被双士隔在右侧到不了中路，控制不了左肋。双车不能一步将死对方。此时原本前线连续将军拿下对方得思路已经不再适用。此时还有一种可能破解黑方攻击，那就是解杀还杀。

前车平五（）双车错开，占据中路可以一步杀棋。顺便吃掉了一士，使马前士变成马前车。对方如果走后方子力回士吃车，则可以进车将军，车马杀黑将在肋道。车进（）黑方单纯防守，回士杀车，红方可以进车将军马接应将军车马杀黑将。这条道路不通。进车将军要杀红帅。原本我们前面看到的局面就是这样，红方原本要输棋的，但是由于红方错车在中路，能够挥车遮挡。车五退八士退（）退车而回挡住车路阻车杀，增添子力隔炮杀。关键还是离开原位通马路，形成马踩踏，攻击黑将！一步之内既解救后方被攻击的危机又开辟前线攻击的道路，形成攻击。

（）

由于红车还存在，牵制黑将回中，所以只好回士。

车七进四将进马四退五将进

（）前线车马将军攻杀黑将在肋道

车七退二

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双士靠将帅，行走在九宫。四边驻扎过中心，能顶能挡对方马。马卧槽与士无关，将帅移动不能挡。

单士双士区别之一

双士与单士的区别有很多，此例中双士阻挡红马将军和回撤，封锁红马半边攻击力和路线。变成单士后只能阻挡红马将军已经不能阻挡红马后退，后退后可以攻击另一侧肋道构成将军威胁！多一子有多一子的作用。这些都是常识但关键时刻就怕你用不出来。

延长将帅寿命

在后方不能救援时候，看前方能否连续将军拿下对方。再有情况就是不能拿下对方时候，此时不是放弃，而是尽量延伸将帅寿命。此例中弃车到中路打通回退贴帅得道路，这是能够阻挡一步的棋法，即使没有还杀即马将军的棋，也应该这样走。延长将帅寿命，不惜一切代价！

为什么在第三回合是前车平中而不是后车呢？

后车平中是单纯为了下一步防守，确实能够阻挡一步，但与红马没有联系，也没有消灭红马前进或扩大力域的作用。单纯防守下一步就会被消灭。只防守无反击，丢子之后还是输棋。而前车平中虽然看似是攻击对方严密防守的阵地，但是对方要动前线攻击就没有时间吃它，所以如果动前线攻击那么这就是安全的，对方动前线攻击时候，这个子力位置恰好能够调回参加防守。还有马前障碍由敌方子力变成我方子力后，此时离开，另一子力参加防守破解对方攻击同时这里起对对方得进攻，将军！如果直接吃子，那么红方就要考虑吃子后我方失子的变化问题。此例黑方吃车后调回顶士，造成道路的通畅红马能够回跳，到中路后可以攻击黑将前行必经之地，这样红马参加战斗。侧翼有车，车马战斗围剿黑将在肋道。

——弈修笔记

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