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第86节（第4页）

“谢谢你。”

“谢我什么？我也没出什么力，只是打了几个电话，顺带让公关公司发了点力而已。”

“是啊，施密特在微博上差一点被中国人的口水淹死。”

“他好像已经道歉说自己的话并不是针对中国工程师，单纯只是觉得沈溪太年轻，资历太低而已。”

“但是越描越黑了吧。一些话不假思索说出口，就是代表他内心的想法，他们曾经想要挖沈溪走，此刻又反过头来攻击她太年轻，没资历，也是挺讽刺的。”

“什么？你怎么不早说。你要是早点说，我能让他黑得透透的。”

陈墨菲的眉梢扬了起来，忽然觉得自己的媒体策略还不够给力。

“这样已经够了，谢谢你。”

“现在，无数双眼睛看着你们。他们都期待着你们能刷新历史。这样的期待很沉重，我希望也能成为你和沈溪的动力。”

“要说句土掉渣的话吗？”

“什么土掉渣的话？”

“我和沈溪不是只有两个人，我们的背后有一个民族之类的。”

陈墨菲笑了起来：“这样的话，适合我这种大义凌然的实业家，不适合你。”

而第二天，媒体也公布了睿锋汽车将加大对马库斯车队的赞助，并且考虑进行技术工程合作的消息。

一时之间，马库斯车队受到各方关注。

但就算是这样，施密特仍旧在推特上委婉的表示，马库斯车队就算能在本赛季末完成新车动力单元的提升，也没有时间完成组装和测试。

这个看法，得到业内的一致赞同。

甚至于奥黛丽·威尔逊在专栏里直截了当地表示，马库斯车队最近的热度仅仅是中国一些企业家的联合炒作，就像一场高额广告投放，只是为了吸引欧美市场的视线而已。

马库斯看着这些消息，对公关经理露出痛心疾首的表情。

“你说施密特那个家伙不搞事，他是会死还是会秃顶？”

公关经理只能安慰说：“他的发际线后移，就快秃顶了。”

而沈溪和整个工程师团队仍旧在日以继夜的研发中。

动力单元的所有设计师们已经陷入了瓶颈，为了追赶对手，他们对动力单元进行的提升让许多部件的尺寸比原来更大，怎样让它们塞进赛车里，而且还要对散热保障成为眼前无法攻克的难题。

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