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第55章 飞机是安老师在开（第1页）

地面总控台处的指挥中心。

机场的领导都冷汗直冒地指挥着各个航班，华夏民航的负责人也急匆匆的赶来了，来的也是好几个领导，气氛紧张得不行。

飞机失联了绝不是好事，但飞机回来了又有点摸不着头脑，没办法掌控。

联络员再一次调整信号后，等待了一分钟左右，又失望地扣下通讯工具。

“还是联系不到！”

失联客机肯定是联系不到的飞机，并且还追踪不到轨迹的，才是失联飞机。

可现在失联飞机回来了，却依然联系不到机长就有点问题了。

要么是飞机上的通讯设备被破坏了，完全不能用，也听不到联络信号！

要么就是飞机上正在操作的机长，不想接这个联络信号，故意的。

还有一种可能，就是飞机上机长出事了，由副机长来操控飞机，手忙脚乱之下顾不上接听联络信号。

毕竟很多副机长跟在老牌机长身边，还都只是以学习为主，不一定有单独开飞机的能力，更没有具备完美应对任何情况的素养。

所以以上这几种情况都有可能。

至于飞机是否被劫机，这种可能性在现在看来，就稍微小了一点，大家也没有之前那么笃定了。

这个失联飞机太过奇葩，不论是从动机、轨迹和展来看，都不大像是真正的劫匪能干出来的事。

因此面对调查局的来询问，机场这边也终于讨论出了章程。

十分确定地回应道：

“驾驶飞机的，应该是失联飞机上那位副机长！”

“是小副，绝对是小副！”

“机长生了什么意外暂且不知，现在飞机也联系不上，不过据我们猜测，飞机上应该是经历过一次劫机，因为在指挥室中与失联飞机断连的最后一秒，似乎听到过打斗和机长惊讶的叫声，似乎是陌生人闯入了飞机驾驶室里，这一点我们也分析了多次，对这个结论确定无疑！”

“但这次劫机受伤的似乎仅限于机长本人，而劫匪应该也很快被控制住了，现在飞机已经跟随归国航班的客机一起进入了机场上空徘徊，似乎是想要降落下来，因此绝不会是劫匪在开飞机，而是我们机组人员中的副机长，或者是学过驾驶进修的空乘人员，正在操控着飞机！”

机上上空，两架飞机在徘徊。

现在归国航班的机长已经在破口大骂了，因为按照既定的航班时间，现在他应该已经降落了，可现在他愣是不敢降落！

因为天上还有个不稳定因素，那个被认为可能是被劫机了，或者是机长疯了的失联飞机，还在他的客机旁边蹦哒，对方不落下去，他也不敢降落，毕竟飞在天上好歹有什么意外情况也有足够的空间去躲。

可一旦落在地上，想要躲开可就难了！

不过从失联飞机一直跟着他来到机场这点来看，不像是被劫机了，估计还是正常的载客状态。

不然劫匪不可能把飞机往机场开，这飞机总是要消耗能源的，等能源消耗完了，飞机也就得落下来了。

真要是劫匪，绝不会把飞机往机场上带，而是远远地拉到海外无人小岛上才最安全。

机场下方，在机场大楼上向外张望着的乘客家属们，都在仰着头看天上的两架飞机。

在骤然得知自己亲属失联，现在又突然现对方出现在了天上后，所有的家属内心都十分复杂。

这都什么事儿啊！

刚开始痛哭，想不到被认定失联了的飞机，现在都能自己回来了！

太不可思议了。

真的匪夷所思。

“还真是那架失联客机！”

“失联的飞机回来了？”

“其实只是机长迷路了吧，或者是飞机上的导航坏了，以至于没办法分辨航线，才导致失联了？”