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交通联想(第1页)

路上司机说,现在太先进了,红灯等几秒都可以知道,和田的一条小路也知道,当地人都不知道,我说北斗精准导航,生活好了。

之前还记得我好像说过类似的,公交车地铁等多久各种。

想到红绿灯想到上次我等红绿灯,现阶段尽量可以大数据计算红绿灯。例如:哪个时间段高峰期,那么红绿灯什么样的,不是高峰什么样的,监控车流量配合改变灯时长,保留人工但无需人工去调。

突然哪地方堵车,事故怎么样改变。而且道路出现什么情况,需要提交报告的,很方便就能汇报,(也可以因此大数据计算改变红绿灯)。

例如上次高架桥下来有冰,光那一小时,滑了撞了好几辆,但我找不到那种告诉管理人,改进的方式。

要明确一点就是除非为了等待,否则大多数等待都是由于计算不足导致的,很多事都是这样。

所以我个人很烦等这等那,去买喝的直接规划好后到时间过去拿就行,吃的也是,到点差不多就能进去吃了,顶多等3分钟左右,晚来的话商家预留两分钟,各种看自己安排了,在那罚站没必要。

像是人流量大,出租车接到提醒,哪边大量的单子,靠大数据了,好像前面我大学想到的城市快送文件,各种帮忙现在也是慢慢各种都有了。

然后联想到道路的宽敞度,只为通勤而买的车开到单位就停一天,以及租车业展很好后,私家车数量减少,主要是车停那空着等待,浪费地方与时间。

需求等级分类,展到中间阶段时,真正足够需要的时候才买私家车,租车不少,然后再未来未来阶段空间规划各种都很充沛时,那么人人都有无所谓,靠近主方向拥有更多且更好。

说到需求又想到了公与私,社区包含的食堂,蔬菜,基础理店,大的活动室等。公家保障基本基础需求,资本家私立的规划好城市美观等之后无限创造。

这样像是前面疫情的话,基础公家(应该是适合很少部分像是如果7。3占的也是3,起码现阶段看是),如果有蔬菜,肉,米面,活动,理,基础设施地方的可以不愁房租,公为了保障基础最低的情况,私则法律内自由挥。

到时候维持基本运营,自循环,基础道理篇。

例如一家公家理店,房子公家的所以没房租,然后自己开一定范围内基础东西,肯定他会搞更多的,但基础的必须保障,平头多少钱,染多少钱。有时可以小范围政策卷,学生补贴理1o元抵扣各种。有待探究

社区活动室也是,收费很低维持基础人员打扫和设备更换,有一定的标准,一定范围内各类活动,学生可以补贴,与学校联系后可以奖励活动室免费卷。

这些都可以手机预约,各种查看人数饱和度啥的。

社区食堂,可以社区内老人有困难的人,申请统一送饭啥的,保证工作人员。

外人如果吃,可以考虑各种措施,手机上布任务公益劳动,领票卷。

总体都是城市计划,软件里的。

说到这想到了,机器生产足够后,基础米饭相对共产主义,在这个社区食堂,只要运输费和收割的人工费的那些低价米。

吃之后想到了住,应该有基础招待所,火车,汽车站,或者哪个适合的情况与地方,未来教育,学生时间足够,火车等补贴让孩子们行万里路,穷游的青年旅社一样,上下铺。功能很多,保障一些暂时无家可归的,结合救助的,根据他的生活状况以及收入情况安排住宿,肯定有借此克扣收费各种的,所以有待研究。

水电有一定限制的,身份证登记各种吧,(因为我看到有人躺在火车站地上睡觉)当然还是一样保障基础住宿,也会有举报他私自高收费的,各基础招待所价格,保障基础卫生和水电。

未来那就是无人的了,公家无人招待所,青年人政策公租房,符合政策的,一般的是优惠,或者免费(极度困难的,一定名额),手机预订一切,不符合政策的,手机收费后预订一切,单人宿舍只有床,充电位置,厕所冲澡等。(看情况建,且收入维持自身循环)。

想到这,想到了简化程序,如果是一月一年私人租房买房的的,国家软件里有基础需求网签模板,可以直接身份证拍照,各种东西拍照就可以提交然后办理。

懒得写了,脑子想不停了要,以上都根据具体情况办,有时候是大家不会用手机软件,或者没推广开,意识没到位,你建了就亏。初期房产权限各种,规划城市一定范围,社区哪个位置适合,必须自循环足够运营,而不是补贴钱让他运营。

手机或者各种,提前调查,一定范围居民的需求度,意愿度数量等,太多小点了。

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