农历腊月二十九,天空还未亮透,太阳也被浓厚的乌云遮挡着,寒冷的空气中弥漫着一种压抑的气氛。然而,对于那些即将踏上归家之路的人来说,这一天却是充满期待和兴奋的日子。一大早,从四面八方赶来的旅客们陆续涌向神州火车站,他们背着沉重的行李,带着满脸的疲惫与喜悦,脚步匆匆地朝着同一个方向前行。
昨夜的一场大雪,纷纷扬扬地下了大半夜,但却没有阻挡住这些归心似箭的人们。相反,它似乎成为了一种催促,让大家更加迫不及待地想要尽快回到家中,与亲人团聚。毕竟,在这个传统的节日里,家人的陪伴才是最重要的事情。
幸运的是,这场雪只下到了上半夜,地面上的积雪并不是很厚,城市的交通并未受到太大的影响。因此,那些提前购买了火车票的旅客们,大多数都能够按时抵达车站,并怀着满心欢喜等待着列车的到来。他们手中紧握着车票,眼神中闪烁着对家的思念之情,期待着能够早日见到久别的亲人。
火车站里里外外人头攒动,嘈杂声此起彼伏。有的人焦急地看着手表,不停地踱步;有的人则安静地坐在候车室里,目光专注地盯着大屏幕上显示的车次信息。无论怎样,每个人心中都怀揣着一个共同的愿望——早日回到温暖的家中,与亲人共度一个欢乐、祥和的春节。
然而,旅客们却不知道,这场全国大面积的降雪和南方冻雨,已经给铁路运输秩序带来了严重影响,路过的列车大面积晚点,部分列车晚点时间较长,还有部分列车因晚点过长而导致了临时停运。包括两趟始发临客,也被迫临时停运,车体被安排支援了其它车站——这是集团公司领导的临时决策。
早上5点,当得知列车大面积出现晚点,候车厅出现客流积压的情况之后,曹清连决定启动大面积晚点应急预案。他迅速召集领导班子成员和相关部门负责人召开紧急会议,研究应对方案。经过讨论,他们决定采取一系列措施来缓解压力:
首先,对候车厅采取限时限量候车措施。根据实际情况,列车时刻将旅客分为不同批次进入候车室,避免大量人员同时涌入造成严重拥挤和混乱。这样可以有效控制人流密度,降低安全风险。
其次,加强人力投入。增加工作人员数量,分布在各个关键岗位,如进站口、检票闸机口、候车厅等地方,及时疏导乘客,解答疑问,确保秩序井然有序。特别是要确保进站和候车秩序不乱,避免出现踩踏等意外事件。
此外,还需要与各部门密切配合。客运部门及时发布晚点信息,告知旅客具体情况;行车运转部门要优化行车组织,尽量为客运站台组织创造条件;设备保障部门要加强设施维护,确保设备正常运行;后勤部门要提供必要的物资支持,确保旅客和职工的基本需求得到满足。
在实施这些措施的同时,曹清连要求各部门保持高度警惕,随时关注形势变化,及时调整应对策略。他强调,必须全力以赴,确保旅客的安全和出行顺利,最大限度地减少晚点带来的影响。
随着各项措施的逐步落实,候车厅内的秩序逐渐恢复稳定,旅客们虽然心急如焚,但看到车站方面积极应对,情绪也渐渐平复下来。整个车站弥漫着一种紧张但有序的氛围,所有人都在为解决晚点问题而努力工作着。
随后,站长曹清连与几位站领导,顾不上一夜的辛劳,在应急指挥中心紧张地忙碌着。根据掌握的列车、候车、客流和售票等各种动态信息情况,曹清连同时做出了几个决定:将车站面临的严峻形势报告给集团公司和春运工作组领导,请求人力支援来维持车站秩序;开通与省市电台电视台直通连线,及时播报列车晚点和停运信息并告知退票和改签事宜;通报公安派出所要求给予警力支援;请求省武警总队给予警力支援,帮助维持秩序;联系省市交通运输公司给予旅客运输方面的支援;售票厅加开退票窗口,为旅客敞开退票,告知旅客可延期两天退票或改签。这些方面,都是在事先制定的应急预案中明确的,也都提前进行过必要的预演,为的就是应急之时,立即响应。
布置完之后,领导班子成员按照分工,分头行动。有的奔赴重点岗位,如进站口和候车厅等地,他们要做的就是维持秩序,避免人群拥挤和踩踏事件发生;还有一部分人与武警、交通运输公司、公安所、新闻媒体等单位对接,积极沟通,确保各方能够紧密配合,共同应对突发情况。
随着时间的推移,车站面临的压力越来越大,这让曹清连心急如焚。但他深知自己不能慌乱,必须保持冷静。他明白应急预案启动后的头两个小时尤为关键,因为这段时间里需要完成大量工作,稍有疏忽便可能导致整个计划失败。如果到了天亮,各项措施还没有落实到位,那么车站的秩序将会陷入混乱,后果不堪设想。所以,必须全力以赴,确保计划落实。
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很多人都知道,以前有些火车站由于旅客严重积压,导致秩序混乱引发踩踏事故,造成了极大的人员伤亡和财产损失。这种情况,曹清连绝不容许在神州站出现!他深知,一旦出现类似的险情,后果将不堪设想。
为了确保绝对安全,曹清连决定亲自出马,他分别给武警总队的王总和市交通运输集团的刘总打电话。在电话里,他详细地向他们通报了车站目前所面临的紧急态势,并诚恳地表达了自己的请求。他对他们一直以来的支持和援助表示衷心感谢。因为车站与武警总队是文明共建单位,而与交通运输集团则是刚刚确定的战略合作单位,彼此之间关系十分紧密。所以在这个关键时刻,他相信他们一定会伸出援手。
虽然车站分管负责的同志已经与这些单位取得了联系,但曹清连认为自己仍有必要直接与他们的主要领导进行沟通。这不仅是一种礼貌和尊重,更重要的是能确保一切安排妥当,做到万无一失。
现在的时间不过5点出头,也许有不少人仍沉浸在梦境之中,但眼下情况紧急,实在顾不得许多了。作为领导,应该懂得分辨事情的轻重缓急,而恰恰是在这个时候跟他们取得联系,才能让这些主要领导意识到问题的严重性。毕竟,紧急事态下,时间就是生命,片刻耽搁不得。
一个小时之后,得到求援的几个单位,均按车站的请求落实了支援事项。公安所加强人员50人已经到岗到位,他们被均匀地分布在各个关键处所,以确保秩序和安全。与此同时,武警总队将派出至少100名精干队员于7点前到位,增强现场的安保力量。
此外,交通运输集团也积极响应,将调集50部大轿车,分批开往火车站对面的长途汽车站,以便更好地分流运输短途旅客。其中,第一批20部车辆将于7半点前到位,后续的30辆车也会陆续到达。这些大客车在一天内,可以轻松地在省内城市间往返跑两次,大大提高了运力。
与此同时,交管部门传来好消息:由于后半夜省内大部分地区降雪停止,高速公路及主要干线公路预计8点前均可开通。这无疑为交通疏导带来了极大的便利。
至此,曹清连和已经到位的集团公司春运工作组成员,心里踏实了许多。他们知道,面对如此复杂的春运情况,每一个决策都至关重要。接下来的任务就是要尽快解决眼前的问题,让旅客们能够安全、顺利地回家过年。
紧接着,曹清连立即安排客运车间与长途汽车站对接,组织停运的两趟临客旅客退票,并将这些旅客转交给长途汽车站组织乘汽车返乡。这是眼下最突出的矛盾之一,如果能及时处理好这两趟列车的旅客运输问题,就能大大缓解车站的压力。
然而,事情并没有那么简单。仅仅20分钟后,客运主任过佳欣突然打来电话,语气十分焦急:“站长,站长,情况不妙啊!”
一向以坚强着称的过佳欣此时也显得有些慌乱,她很少会有这样的表现。
听到这个消息,曹清连心头一紧,他意识到可能出现了新的问题。过佳欣接着说:“现在大部分旅客都不愿意退票,他们坚持要求铁路部门必须保证他们乘坐火车回家。我们正在努力沟通,但情况非常棘手……”
曹清连皱起眉头,感到一阵头疼。原本以为解决了停运列车的旅客运输问题,没想到又遇到了这么大的阻碍。他深知这些旅客的心情,大家都想尽快回家团聚,对于改变行程肯定有所不满。但目前的形势下,这确实是个难题。
曹清连深吸一口气,尽量让自己冷静下来。他对过佳欣说:“我明白,你们一定要想办法给旅客解释清楚,现在的情况是,火车已经停运,只有乘坐汽车才能回到家里过年!”
过佳欣答应道:“好的,站长,我们再去尽最大努力做工作!”
挂断电话后,曹清连陷入了沉思。他意识到这次节前面临的挑战比想象中的还要艰巨。但无论如何,他决心要确保所有旅客都能安全回家,哪怕需要付出更多的代价。
稍后,过佳欣又打来电话,曹清连赶紧接听,只听到过佳欣说:“站长,刚才我们把目前的情况又给旅客们讲了,虽然已经有旅客同意了,但是大多数人却都不接受我们的安排。不同意的原因主要是因为咱们火车票比汽车票便宜。他们说既然汽车都能跑,买了我们的火车票,为何火车不能跑呀……”
“那你们是否做耐心的解释工作了,要说明是因为这次降雪范围很大,影响范围很广,铁路出现了少有的不畅通的问题,我们已经满足不了大家的需求了,要想及早回家过年,就只有坐汽车才行啊!”
曹清连再次交代过佳欣,一定要把解释工作做到位。
可是,过佳欣汇报说,他们给旅客们做的解释工作已经够多了,还说了不少道歉的话,但是旅客们就是不同意。
怎么办?此时,广场已经聚集了不少旅客,候车厅的形势更加严峻,如果解决不了这几千人的问题,那么事态发展将让车站难以承受。
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