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第四十六章 做掉米克（第2页）

“啧。”

马泽平有些遗憾，心想斯托尔怎么非得在这里撞车，不但害得自己无法进站，而且全油门状态上墙，估计挺疼的。

这边导播给到了斯托尔的车内视角，车手还在调整方向盘设置，解说员们才松了口气。

“哇，哇，哇。。。。。。我爆胎了。”

斯托尔在tR里有气无力地说话，证明了本次撞车的冲击力给车手造成的冲击力之大。

“先不要下车。”

车队知道斯托尔撞车的路段时很高，为了安全，他们告诉斯托尔待在车内，等待赛会的医疗车前来帮助。

现车手没事后，布伦德尔说起了玩笑话：“现在除了斯托尔外，场上心情最差的一定是马泽平了。看到和自己策略相同的车手爆胎上墙，他会不会多看几眼自己的轮胎呢？”

导播也是懂的，给到马泽平赛车一个特写，只见他在过弯时还轻微锁死了下！

“这下又得损耗一些轮胎寿命了！”

解说嘉宾说完，两人都笑了起来，演播室充满了快活的空气。

斯托尔被医疗车送回了p房。他的父亲，同时也是车队大股东劳伦斯-斯托尔立刻上前安慰，老斯托尔为了儿子可谓殚精竭虑，从赛点车队到阿斯顿马丁车队，他前后奔走，无非就是想给儿子提供一个F1正式车手席位。

到了第33圈，车阵基本已经压缩了，马泽平tR问道：“现在怎么办？再进站就掉到队尾了。”

他属实没想到，安全车确实出动了，然而维修区入口的关闭让他始料未及。本来只需要掉到下游车阵里，现在却得从第18位继续比赛，形势急转直下。

“先保持轮胎温度，我们正在讨论。”

戴维斯说道。

安全车又带了两圈，到35圈时，FIa终于宣布维修区入口打开，戴维斯第一时间tR指示：“本圈进站，尼基塔。”

“可是进站会掉到队尾的。”

马泽平说道。

“如果你也想体验3oo公里时上墙的话，我们可以赛后模拟，但是现在请你进站。”

戴维斯话中的内容像开玩笑，语气却很严肃。

马泽平无话可说，进站换上软胎，换胎度3。7秒，还算过得去。

和他同样进站的还有阿隆索、吉奥维纳兹、拉塞尔、米克舒马赫，前两位车手的换胎度分别是2。4和2。3秒，拉塞尔4。2秒比较慢。

“哈斯要双车进站啊！”

布伦德尔说道。

然而双车进站对哈斯还是过于高级了，在马泽平中规中矩的换胎以后，米克舒马赫换胎时间达到4。6秒。更让人大跌眼镜的是，几乎赛车启动那一刻，甘农立刻指示：“停车，米克，快停车！”

原来他的左前轮还没装好，技师就错误地将指示灯显示为绿色，车手不知内情，一脚油门就开出停车位了。

还好赛车没有开远，哈斯众技师把车推回停车位，米克舒马赫遭受了重大损失！

布伦德尔瞠目结舌：“哈斯的换胎技师们在做些什么，怎么会犯如此低级的错误？”

解说嘉宾补刀道：“这种景象，我只在低级别方程式赛场见过。难以想象作为一支F1车队，哈斯的这次换胎出现了非常严重的失误！”

“他们想要做掉米克舒马赫。”