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第63章 汽车芯片（第2页）

因为汽车正在被赋予越来越多的能力，像是感知能力，计算能力，连接能力，交互能力。。。。

功能愈加丰富，控制更加集中，软件自由定义，开实现解耦，芯片正在推动汽车技术的变革，改变着汽车产业生态格局。

对于大多数人来说，可能从购买汽车到报废，都没有与车上的芯片打过照面，但它却默默无闻的挥着关键作用，在百舸争流的汽车智能化浪潮中勇立潮头。

据测算，平均每辆车搭载半导体约为16oo个，这些半导体器件分布于汽车的各个设备与系统，主导他们协同工作的正是汽车芯片，如逻辑计算芯片，储存芯片，微控制器mcu等。

而传统汽车芯片主要分为三大版块，七大类，二十四种。

三大版块就像维利斯所说，有传统整车域的mcu，自动辅助驾驶的aI芯片，以及最为核心的座舱cpu。

七大类则是模拟Ic，分位器件，逻辑Ic，储存Ic，微控制器Ic，光学半导体，以及传感器和执行器。

因此维利斯说奇梦达在汽车三大版块技术制造上，在业内数一数二这句话，多半是吹牛成份在内。

据林康所了解，奇梦达在汽车芯片中，针对储存Ic，光学半导体，最后就是微控制器Ic方面，倒是在业内有些名气，至于剩下的四大类，奇梦达肯定是排不上号的。

但是就这三大类就足够了，贪多嚼不烂，只要掌握其中一项核心就可以，更何况奇梦达有三种了。

像是全球知名品牌澳迪汽车，它在汽车芯片所掌握的核心技术，就是光学半导体，车灯方面，最能玩出花样的高端汽车品牌。

。。。

伴随着林康的思绪，下午的技术交流座谈会正式开启。

先是由此次的主办方代表商务部进行开场演说，各种官腔术语，林康只是听了一会儿就闭上了耳朵。

但是他看到了主办台上坐着的康瑞富，他所代表的是津门市。

。。。

交流座谈会进行着，林康瞥了一眼身旁的维利斯，只见他正在聚精会神的听着，而且还是时不时的写字记录。。。

是英文，林康也看不懂。

“维利斯先生，奇梦达科技已经支撑不下去了吧。。。你有什么计划么？”

这句话说的很突然，维利斯一脸疑惑的看了一眼身旁的林康。

随后在得到耳机传来的翻译后，面色不禁有些难看了起来。

他先是皱了皱眉头，随后就装作没听到注意力再次集中在技术交流会中。

但是他的心态，已经产生了一些变化。

同时也很疑惑，为什么这位华夏国的年轻人会知道奇梦达的情况？

有人泄露出去了？

不应该，他自信消息封锁方面还算很到位，而且知晓奇梦达全面飘红财务账本的也就两个人而已。

而且还是他最亲近的体系，不可能会做出泄露情报这种损人不利己的事情来。。。

“奇梦达的困境，若是到了事不可为的地步时，可以考虑联系我，腾飞是做新能源汽车的，所以想帮维利斯先生保住在华夏国的奇梦达研中心产业链，或者说有想要脱离英飞凌的控制，甚至是想要平稳退出三星带动的反周期定律节奏，我应该也能帮上忙！”

“。。。。。。！”

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