“这么大一架飞机,不可能平白无故从天上掉下来,我们要一个原因。”
他难得强势。
刑侦队长谈到了案情调查:“目前我们掌握到的是,机长最后一次和降落地机场塔台联系是下午5:45。当时机长告诉塔台,飞机失火了,左侧动机停车失灵,要求协调最近的可以迫降的场地。塔台收到了,但还没有来得及联系上迫降场地,无电线通信就断了,再过了大约3分钟,雷达也失效。下午5:51分,塔台彻底与飞机失联。”
“没告诉塔台是什么原因失火?”
“塔台问了,但机长说他不确定,在排查。”
“那至少可以排除鸟袭、恐怖袭击这类外部事件。应该是内部故障,才要排查飞机本身。”
“关于飞机是否可能存在故障,我们联系了飞机出地的机场,传唤地面机组的检修员和相关工作人员问话,其中一名重要检修人员失联了。他的同事反应,大约是下午四点钟左右他就不见了,到现在已经失联六个小时。下午四点刚好是飞机起飞没多久。”
刑侦队长得出结论:“这是一个比较大的疑点,如果这名检修人员和飞机生故障有联系,那么坠机就可能不是意外,而是有谋划地实施破坏和杀人。”
贺见真皱眉。他直觉情况不会这么简单。
“董事长这架飞机是什么型号?”
“空客a319。”
贺见真笑了笑:“是这样的,我们公司就是做飞机零部件起家的,虽然具体的专业技术我不懂,但我对飞机的认识可能还是比各位稍微多一些。简单来说吧,故障只能造成失火,但失火不一定就坠机。要通过制造坠机来杀人,一点故障是远远不够的。”
“怎么说?”
刑侦队长示意他继续。
“大部分人可能觉得,飞机故障很可怕,一有故障就会坠机,其实这是一个误会。事实是,飞机故障是很常见的,飞机在飞行途中生故障更是常见。但是我们也看到,现在飞机失事的频率还是比较小的,为什么呢?故障可以是小故障大故障,小故障是可以解决的,很可能乘客整个飞行过程中根本不知道生了故障,只有机组人员知道。大故障也并非无可救药,还可以凭借机组人员的操作力挽狂澜。”
“机组挥的作用能这么大?”
“各大飞机制造公司会制作长篇大论的安全意外操作手册,细到麦克风杂音该怎么处理都教给机组。而机组人员,尤其是机长要进行长时间的反复的安全培训。所以近几年会有各种闻,什么机翼折损、动机故障、窗户爆裂,机长愣是安全着6,也不一定无人生还。”
“我总结一下您的说法,坠机应该多方面因素共同造成的结果。如果只制造故障,很难确保飞机一定坠机。具体还要看是什么故障、机组人员挥的作用和实际飞行情况等等。”
“对于一架设计成熟的飞机,是这样的。”
“‘设计成熟’是什么意思?”
“我们这几年见过最大的飞机失事就是马航那次对吧?最后调查结果现是波音的机型设计有问题,所以飞行员培训得再到位也没用,波音只能召回机型进行改进。但这次不一样,空客a319是一款设计很成熟的机型,原来是a32o的改款,32o是目前民航客机里使用时长最长的机型之一,它经历了极漫长的无数次的飞行实践,没有比它更成熟的设计了。”
“但检修员的失踪依然是一个疑点。”
刑侦队长坚持:“我们可以说,坠机不是这个检修员直接造成的。但是飞机出事了,负责它的检修员失踪了,这里面肯定有问题。”
贺见真叹气:“我明白,可能只是我不愿意往这里面想。”
“您还是情愿相信,坠机只是一个意外,是不是?”
刑侦队长听出了他的意思。
这话说的。“我当然更愿意相信是意外,”
贺见真深深看向他:“但是我要确凿证据,同志,这就是你们的工作了。我希望你们能给我想要的答案。”
刑侦队长有点同情他:“您放心,我们会继续调查事故原因的。但请您做好心理准备,类似的案情调查时间一般会比较长。另外,我想请问,公司负责安排这次行程的都是哪些人?所有经手行程的人,我们都要和他们谈谈。”
贺见真看向办公室主任:“韦主任,董事长的行程都有哪些人经手,谁负责?”
“董事长的行程一直是办公室负责,我是最终负责人。具体经手行程的是董事长秘书,这次他也在机上。”
韦主任大方地说:“需要我去派出所还是谈话我一定配合,没问题。”
“公司知道这次行程的人还有哪些?”
“那就比较多了。董事长行程不会保密的,基本上高管都知道,要不然没办法配合安排工作时间。下面的人还有多少知道的就说不好了。”
“贺总,我想先和这位韦女士单独谈谈,您方便吗?”
贺见真知道他们要开始问话,他也急着走。办公室里还有一帮老头子等着他商量要不要开闻布会。
陈希领着他往会议厅外头走,刚出门就听到走廊那头喧哗。贺见真一转过拐角,没防备一只手扑着抓上来,尖锐的指甲就在他额头上擦过去!
幸好陈希手快把他往后推了一把:“小心,贺总!”
那头保安竭力拦着这几个女人,就听到领头那一个哭叫:“别拦我,你有什么资格拦我!还有没有王法了?出这么大的事情还想瞒着,你们有没有良心!可怜我们孤儿寡母哟……”